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エンジンチェンソー E2050GDS 500TBP 先端交換式スプロケットノーズバー新ダイワやまびこ

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商品情報

【新ダイワ E2050GDS/500TBP プロソー】
新開発の高出力&高耐久エンジンを搭載
・山林プロが求める「軽さ」の基準を超えた一台
・デコンプ&softスタートで始動性向上
・ハードノーズバー仕様もあります
寸法（長さ×幅×高さ）（mm）:395×235×290
本体乾燥質量(kg):5
排気量（cm3) :50.2
バーサイズ（呼び寸法cm） :50
バー形状 :先端交換式スプロケットノーズバー
チェンタイプ :21BPX80E
スパークプラグ :BPM8Y
始動方式 :デコンプ&SOFTスタート
使用燃料 :混合比[レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル]＝50：1　
燃料タンク（Ｌ）: 0.5
オイルタンク（Ｌ）: 0.28
3軸合成値（m/s2）: 5.1
慣性式チェンブレーキ :○
クラッチ連動式オートオイラー: ○
G-FORCEシステム: ○
サイドアクセス: ○
ナット脱落防止機構: ○
※仕様は、予告なく変更する場合がございます。
※北海道、沖縄、離島等、別途送料が発生する場合がございます。
※混載便、車上渡し、日時不指定となります。
■不明な点、ご心配事は事前にお問い合わせ下さい！

【商品詳細】

【新ダイワ E2050GDS/500TBP プロソー】
新開発の高出力&高耐久エンジンを搭載
・山林プロが求める「軽さ」の基準を超えた一台
・デコンプ&softスタートで始動性向上
・ハードノーズバー仕様もあります
寸法（長さ×幅×高さ）（mm）:395×235×290
本体乾燥質量(kg):5
排気量（cm3) :50.2
バーサイズ（呼び寸法cm） :50
バー形状 :先端交換式スプロケットノーズバー
チェンタイプ :21BPX80E
スパークプラグ :BPM8Y
始動方式 :デコンプ&SOFTスタート
使用燃料 :混合比[レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル]＝50：1　
燃料タンク（Ｌ）: 0.5
オイルタンク（Ｌ）: 0.28
3軸合成値（m/s2）: 5.1
慣性式チェンブレーキ :○
クラッチ連動式オートオイラー: ○
G-FORCEシステム: ○
サイドアクセス: ○
ナット脱落防止機構: ○
※仕様は、予告なく変更する場合がございます。
※北海道、沖縄、離島等、別途送料が発生する場合がございます。
※混載便、車上渡し、日時不指定となります。
■不明な点、ご心配事は事前にお問い合わせ下さい！

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